汽车 第6页
小米SU7发布即交付！雷军：这节奏在国内同行算OK吧
快科技3月15日消息，小米汽车首款车型小米SU7将于3月28日发布，届时，大家最关心的售价将正式公布。 今日，小米CEO雷军微博发文表示，他要求团队做到“发布即交付，交付即上量”让朋友们能尽快开上心仪的SU7。 “这样的节奏，在国内同行中，算得上OK吧？”雷军说。 有网友在评论区留言，称“绝对OK，雷总加产线吧，预计当晚大定10万+”“雷总，深圳电车牌给你预留三年了”等等。 据了解，首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59家门店，全国用户目前可通过小米汽车官方小程序登记信息，预约首批到店品鉴活动。 发布会...
小米汽车门店选址暴露雷军高端野心：小米SU7不可能便宜卖
快科技3月15日消息，正当大家都很好奇小米SU7到底卖多少钱的时候，雷军的一些行为其实已经暗示了他们的节奏，自家汽车不可能便宜卖。 据国内媒体报道称，以北京为例，此前小米开放的门店为6家，而目前已经增加至8家，而他们在北京市东城区东方广场汽车旗舰店，更是凸显了雷军进军高端市场的野心。 该商场一层坐落着多家高端汽车门店，比如凯迪拉克、路特斯、蔚来、仰望等等。从这家门店的选址来看，雷军确实希望小米汽车能够定位高端市场。 按照之前的说法，小米汽车SU7目前能提供两个版本，包括标准版和高配版，SU7 Max版会超过问界M5...
“以旧换新”政策落地，3月车市逐步回暖
受春节假期等因素影响，2月中国乘用车市场零售销量出现同比下降21%、环比下降46.2%的遇冷情况，随着近期汽车消费政策和各品牌持续降价，3月汽车消费市场开始逐步回暖。 全国两会期间，商务部部长王文涛表示，今年促消费的两个重点之一就是推动汽车等消费品的以旧换新，目前在用的国三及以下排放标准的乘用车超1600万辆，其中车龄15年以上的超700万辆，这些消费者的潜在更新需求进入了集中释放期。 3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确实施消费品以旧换新行动，开展汽车、家电产品以...
小米汽车即将开售，雷军回应传闻！多家公司回应与“小米汽车”相关业务情况
雷军表示，官方还没有开启小米汽车盲订通道，也禁止任何合作渠道或个人私自开展盲订、收取订金/定金等行为。发布会前，官方不会通过任何渠道宣贯产品定价和销售权益。 今天晚间，小米集团董事长雷军在微博回应多个与小米汽车SU7正式发布和开售相关的传闻。其中表示官方还没有开启小米汽车盲订通道，也禁止任何合作渠道或个人私自开展盲订、收取订金/定金等行为。发布会前，官方不会通过任何渠道宣贯产品定价和销售权益。 此前，雷军宣布小米SU7将在3月28日正式发布，预约到店一天增加10万余人。根据雷军的说法，小米SU7将实现上...
上汽智己质量问题集中爆发销量两月跌8成 安全隐患触碰红线减价增配或难挽信任
专题：新浪财经上市公司研究院 炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 出品：新浪财经上市公司研究院 作者：昊 随着一年一度的315再次临近，汽车质量问题又一次成为市场关注的焦点，而上汽智己则因质量问题频发，成为今年国内车企最大输家之一。 作为上汽集团的“一号工程”，智己汽车月销量长期徘徊在一两千台，一直无法跻身主流品牌，直到2023年底才迎来属于自己的高光时刻，月销首次冲破万台。 然而，销量的上升却带来质量问题的集中爆发，网络上充斥着大量投诉和车主吐槽，使...
315消费维权|小鹏充电桩占位费被吐槽“太贵、不提醒”
专题：消费维权在行动——聚焦2024“315晚会” 一年一度国际消费者权益日即将到来，为提振消费信心，推动消费者权益保护协同共治，打造更加安全放心消费环境，新浪财经联合黑猫投诉【投诉入口：https://tousu.sina.com.cn/】平台推出2024年315消费维权活动。 新浪黑猫投诉平台数据显示，截至2024年3月14日，小鹏汽车共收到投诉1510件，已回复1510件，回复率100%；已完成1099件，完成率72.78%。 投诉内容主要集中在汽车续航问题、制动故障、充电站占位费等方面。 ...
卓创资讯：预计3月中国汽车行业产销有望重新回归200万辆以上
证券时报e公司讯，卓创资讯表示，3月国内汽车行业多已复工复产，汽车生产及销售均回归正常轨道。此外，在经济平稳运行基础上，今年进一步增强消费市场回升势头，同时提升消费品质，2024年或称之为“消费促进年”。开年后部分车企为刺激销量，针对部分车型进行降价促销，一定程度上或刺激汽车消费潜力释放。而伴随着新能源汽车产业链发展逐步成熟，电动汽车原材料价格有所回落，部分新能源汽车也有望加入促销队伍。卓创资讯预计，2024年3月，中国汽车行业产销有望重新回归200万辆以上，新能源汽车产销量有望回归70万辆以上水平，同比均有望上涨...
明星企业集体“退圈”，发展新能源汽车是点错了“科技树”？
近日，关于汽车产业未来发展方向的争论再起，焦点是能源问题。德国奔驰宣布，无法在2030年完成全面电动化，将继续致力燃油车开发和创新。同时，苹果公司被曝出取消电动汽车项目。更早之前，奥迪也放缓了全面电动化计划，丰田则数次表示电动汽车没有未来。多个明星企业集体“退圈”，在业界和消费者之间引发了关注和争议，不少人又开始唱衰新能源汽车。 发展新能源汽车真是点错了“科技树”吗？事实并非如此。从战略来看，我国大力发展新能源汽车绝不是随波逐流，更没有被忽悠，而是深思熟虑后的主动选择。 一为经济发展。习近平总书记指出...
Arm首次面向汽车应用发布Neoverse级芯片设计
当地时间3月13日，英国芯片设计商Arm首次面向汽车应用发布其高性能“Neoverse”级芯片设计（这类芯片通常用于数据中心），以及一套面向汽车制造商及其供应商的新系统。据介绍，该公司首次将基于Arm架构的技术引入汽车领域，其首款面向汽车的计算子系统（CSS）预计将于2025年交付，可将汽车开发周期缩短长达两年。...