销量
万钢:全球排名前十企业中,我国动力电池企业稳据6席,市场份额达63.5%
专题:中国电动汽车百人会论坛2024 中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。中国科学技术协会主席万钢表示,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。 数据显示,2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.9%,产销规模已连续九年位居世界前列;新能源汽车销量在新车总销量中的占比达到31.6%,累计销量达2500万辆,市场化进程持续加快。 此外,从产业集中度来看,排名前十的整车企业占全国总销量的81%。从动力电池销量看,全球排名前十企业中,我国动力电池...
“以旧换新”政策落地,3月车市逐步回暖
受春节假期等因素影响,2月中国乘用车市场零售销量出现同比下降21%、环比下降46.2%的遇冷情况,随着近期汽车消费政策和各品牌持续降价,3月汽车消费市场开始逐步回暖。 全国两会期间,商务部部长王文涛表示,今年促消费的两个重点之一就是推动汽车等消费品的以旧换新,目前在用的国三及以下排放标准的乘用车超1600万辆,其中车龄15年以上的超700万辆,这些消费者的潜在更新需求进入了集中释放期。 3月13日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,明确实施消费品以旧换新行动,开展汽车、家电产品以...
上汽智己质量问题集中爆发销量两月跌8成 安全隐患触碰红线减价增配或难挽信任
专题:新浪财经上市公司研究院 炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 出品:新浪财经上市公司研究院 作者:昊 随着一年一度的315再次临近,汽车质量问题又一次成为市场关注的焦点,而上汽智己则因质量问题频发,成为今年国内车企最大输家之一。 作为上汽集团的“一号工程”,智己汽车月销量长期徘徊在一两千台,一直无法跻身主流品牌,直到2023年底才迎来属于自己的高光时刻,月销首次冲破万台。 然而,销量的上升却带来质量问题的集中爆发,网络上充斥着大量投诉和车主吐槽,使...
刘作虎透露:2024年开年,一加手机销量增长40%
一加创始人刘作虎在内部讲话中透露,一加手机在2023年和2024开年都取得了领先行业的增速,其中2024年开年销量同比增长40%。 近年来,因消费需求萎靡,智能手机行业大盘触顶,诸多智能手机厂商的销量都持续下行,不过得益于OPPO的赋能,一加手机的销量却在稳步攀升。 近日,新浪科技报道,OPPO高级副总裁、首席产品官,一加创始人刘作虎在内部讲话中透露,一加手机在2023年和2024开年都取得了领先行业的增速,其中2024年开年销量同比增长40%。 值得注意的是,刘作虎还谈到了一加对于AI手机的看法。刘作虎称,A...
首周销售遇冷!理想MEGA定价55.98万元遭市场质疑
理想MEGA首周销量不佳:价格与产品力不符引争议春节前,理想汽车组织全国销售人员进行培训,为即将上市的理想MEGA做足准备。然而,自3月1日该车型正式上市以来,销量表现并不如预期。理想MEGA定价为55.98万元,上市首周,北方某省会城市的门店销量不足5台。销售人员表示,尽管试驾人数众多,但真正愿意下单的用户寥寥无几。消费者对MEGA的外观和纯电属性存有疑虑,认为价格过高,里程焦虑仍然存在。尽管理想L系列车型在30万-50万元区间内具有竞争力,但在MPV领域,MEGA面临着激烈的竞争。销售人员指出,MEGA在空间和...
网曝极石汽车1月销量为0!官方回应:虚假信息 恶意抹黑
快科技3月11日消息,近段时间,有一批自媒体账号在网络上发布消息称“极石汽车1月销量为0”,引发不少网友关注和讨论。 对此,极石汽车今晚正式发布声明回应。 官方表示,“极石汽车1月销量为0”等相关信息为不实信息,极石汽车目前运营一切正常。 对有意抹黑极石汽车品牌和产品的误导言论,官方已经开始并将持续采取法律行动维护自身合法权益。 极石强调,作为一个新晋汽车品牌,在创业初期我们没有盲目追求快速扩张,而是围绕做好产品和提升用户满意度为核心稳健发展。 极石01定位于35万级别的中高端市场,到目前为止已经累计生产2586...
燃爆!电池ETF(561910)罕见涨停!阳光电源、宁德时代、亿纬锂能等多股涨超10%,机构一致看好板块后市
3月11日,锂电板块大放异彩!截至15时,电池ETF(561910)放量收涨9.93%罕见涨停,近5日涨8.18%,近10日涨12.53%,近20日涨25.93%;前几大权重股方面,阳光电源涨9.83%,宁德时代涨14.46%,三花智控涨2.19%,亿纬锂能涨13.00%,格林美涨3.61%。 分析指出,近期新能源相关板块持续回暖,尤其是锂电产业链相关标的涨幅较大,主要系消息面和基本面改善共振。 消息面看,外资机构上调电池头部企业评级及目标价,引发市场对于板块关注度抬升,提振板块情绪。基本面角度看,...
蔚来卖出1700亿却亏866亿,投行还会相信李斌吗?
来源:野马财经 留给李斌的时间不多了 蔚来汽车(9866.HK)前不久刚刚发了2023年业绩报,211.47亿元的净亏损稳坐历史第二。 数据显示,2018年至2023年,6年内蔚来汽车营收总额超过1700亿元,但净利润亏损总额也高达866.31亿元。蔚来每年的营收都在同比上涨,但每年都在亏损,说明蔚来的市场认可度没问题,亏就亏在成本太高,车圈都很关心的是,蔚来的钱还能烧多久? 几乎同时,蔚来汽车创始人李斌和摩根士丹利、德意志银行、汇丰银行、瑞银、中金公司、高盛等7家投行进行了一场公开的说明会,...
崔东树:2024年车市结构高端化特征强化 2月乘用车市场零售出现暂时低迷
智通财经APP获悉,3月10日,乘联会秘书长崔东树发文称,根据乘联会数据,全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行,高端车型销售占比提升明显,中低价车型销量占比减少,这是消费升级的推动,同时也是因为换购群体的消费升级推动。2024年进一步强化车市结构高端化特征,2024年2月乘用车市场零售出现暂时低迷。从结构分析看,入门级萎缩,消费基盘不扎实的问题较大,中低端购买力不足,价格战也明显爆发。传统燃油车价格段上行的现象并不是促进消费的有利因素,需要普通消费群体更强的购买入门级车消费,也就是低端消费很重要。因此改善普通群...