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  • 欧美电车“大溃败”,“逆版本”丰田的逆袭

    欧美电车“大溃败”,“逆版本”丰田的逆袭

    欧美电车“大溃败”,“逆版本”丰田的逆袭 袁伟 03-17 19:49 市场永远不会平稳过渡到电动汽车。分析认为,随着早期用户需求被满足,电动车热潮转变将放缓。 丰田汽车曾因电动化转型步伐较慢而饱受批评,但在最近,情况有所反转,其专注于混合动力汽车的战略被证明是成功的。 在从去年4月开始的9个月里,丰田的利润达到了270亿美元,大约是前一年同期利润的两倍。相比之下,海外电动汽车头号玩家特斯拉在2023年的利润为150亿美元,较2022年仅提高了约19%。 此外,由于特斯拉的销量增长放缓...

  • 现代起亚新能源车全球销量突破500万辆,混动最受欢迎占57.8%

    现代起亚新能源车全球销量突破500万辆,混动最受欢迎占57.8%

      韩国现代汽车和起亚汽车公司周日表示,过去15年来,两家公司在全球市场累计销售了超过500万辆环保型汽车。   两家公司从2009年开始销售环保汽车,到今年1月底共销售了511万辆,包括混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(EV)和燃料电池汽车(FCEV)。   2023年,现代和起亚共销售了136万辆环保汽车,连续两年突破100万辆大关。   在环保车型中,混合动力汽车最受欢迎,占总销量的57.8%,其次是电动汽车,占30.8%,插电式混合动力汽车占10.6%,氢燃料电池汽车占0....

  • 质保到期高峰即将到来 动力电池进入质量竞争加时赛

    质保到期高峰即将到来 动力电池进入质量竞争加时赛

      本报记者 李 婷 曹 琦   3月14日晚间,宁德时代在官微发布消息称,公司与蔚来在北京签署协议,双方将推动长寿命电池研发创新。   此次推动长寿命电池研发创新的大背景是,电池质保到期的高峰即将到来。2016年,国内开始实施8年或12万公里的质保政策,至今正好第八年。   近日,《证券日报》记者通过多方走访和实地调研获悉,动力电池质保是消费者关注的焦点,电池更换费用不菲,少则几千元至几万元,多则十几万元甚至二十万元。动力电池行业已进入到产品质量和品牌服务的双赛道竞逐阶段。   电池质保受关注   今年,部分20...

  • 科轩动力控股盘中异动 早盘大幅下挫9.80%

    科轩动力控股盘中异动 早盘大幅下挫9.80%

    2024年03月12日早盘11时11分,科轩动力控股(00476.hk)股票出现异动,股价大幅跳水9.80%。截至发稿,该股报0.092港元/股,成交量6.5万股,换手率0.01%,振幅12.87%。 资金方面,该股资金流入5250港元,流出920港元。 最近的财报数据显示,该股实现营业收入3,556.70万港元,净利润-9,929.10万港元,每股收益-0.11港元,毛利507.00万港元,市盈率-1.05倍。 机构评级方面,目前暂无机构对该股做出“买入、持有、卖出”建议。 科轩动力控股股票所在的商用车及货车行业...

  • 宗申动力(001696.SZ):覆盖“航空动力、新能源、高端零部件”等新兴业务领域的产业布局

    宗申动力(001696.SZ):覆盖“航空动力、新能源、高端零部件”等新兴业务领域的产业布局

    格隆汇3月8日丨宗申动力(001696)(001696.SZ)在投资者互动平台表示,近年来,公司坚持外延式发展战略,重点加大了在“航空动力、新能源、高端零部件”等产业的拓展力度,现已基本形成了以“摩托车发动机和通用机械”为核心,覆盖“航空动力、新能源、高端零部件”等新兴业务领域的产业布局。...

    高一语文2024-03-0830动力
  • 孚能科技2023年营收增长42%,动力电池出口行业第三

    孚能科技2023年营收增长42%,动力电池出口行业第三

    2月23日晚,孚能科技(688567.SH)公布2023年度业绩快报,据公司财务部门初步核算,公司本年度营业收入164.72亿元,较上年同期增长42.14%,延续上市以来的高增长态势。孚能科技在公告中表示,受益于国内新能源汽车市场的持续增长和公司产品出口的大幅增长,公司出货量增加,带来营业收入较上年较大幅度的增长。其中,动力电池外销营收贡献过半,且出口产品毛利率优于国内市场,为公司业务发展构筑了坚实基础。据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,公司2023年度动力电池出口销量全国第三;韩国研究机构SNEResearch...

  • 比亚迪加速刀片电池外供,与一汽集团合资工厂投产

    比亚迪加速刀片电池外供,与一汽集团合资工厂投产

      界面新闻记者 |庄键   历时两年建设,比亚迪(002594.SZ)与一汽集团的合资动力电池工厂宣告投产。   2月4日,弗迪电池官微发布消息称,一汽弗迪新能源科技有限公司(下称一汽弗迪)动力电池一期项目于2月2日正式投产。   弗迪电池为比亚迪全资子公司。一汽弗迪由弗迪电池与一汽集团合资设立,弗迪电池持股51%,一汽集团持股49%。   弗迪电池的业务包括动力电池、储能电池和消费类3C电池,生产基地覆盖广东、青海等16个省份。官网披露的数据显示,截至2022年底,该公司员工总数超过16万人。   根据弗迪电池...

  • 光威复材:公司与多家重要的固体动力系统研制机构有碳纤维业务合作,但公司不确定其动力壳体的具体应用场景或公司是否为某型号的动力壳体提供了碳纤维材料配套

    光威复材:公司与多家重要的固体动力系统研制机构有碳纤维业务合作,但公司不确定其动力壳体的具体应用场景或公司是否为某型号的动力壳体提供了碳纤维材料配套

    同花顺(300033)金融研究中心02月07日讯,有投资者向光威复材(300699)(300699)提问, 请问:运载火箭“引力一号”采用了碳纤维壳体,是否是贵公司提供的?相信贵公司的能力。公司回答表示,您好!公司与多家重要的固体动力系统研制机构有碳纤维业务合作,但公司不确定其动力壳体的具体应用场景或公司是否为某型号的动力壳体提供了碳纤维材料配套。谢谢!...

  • 一汽解放携手远景动力,引领新能源动力技术革新

    一汽解放携手远景动力,引领新能源动力技术革新

    前段时间,一汽解放与远景动力宣布共同投资成立新能源动力科技公司――迪一远景新能源动力科技(无锡)有限公司。这一合作标志着中国汽车行业在新能源领域迈出了新的一步,也预示着未来新能源动力技术的革新和发展。一汽解放作为中国知名的商用车制造企业,一直致力于推动新能源汽车的发展。远景动力则是一家全球领先的电池科技企业,专注于动力电池/储能电池的研发和生产,拥有先进的电池技术和丰富的生产经验。此次合作是双方在新能源领域的深度合作,旨在共同推动新能源动力技术的发展,为中国新能源(600617)动力技术的发展注入新的活力。新成立的...

  • 巴拉德动力系统盘中异动 急速跳水5.05%报3.11美元

    巴拉德动力系统盘中异动 急速跳水5.05%报3.11美元

    北京时间2024年02月05日22时46分,巴拉德动力系统(BLDP.us)股票出现波动,股价大幅跳水5.05%。截至发稿,该股报3.11美元/股,成交量50.3522万股,换手率0.17%,振幅2.75%。 最近的财报数据显示,该股实现营业收入27.58百万美元,净利润-62.45百万美元,每股收益-0.21美元,毛利-4.86百万美元,市盈率-5.87倍。 机构评级方面,在所有21家参与评级的机构中,19%的券商给予买入建议,67%的券商给予持有建议,14%的券商给予卖出建议。 巴拉德动力系统股票所在的商业设备...