电池
郑州宇通李高鹏:一些企业海外推广产品的标准和配置比国内还低,影响了整个中国汽车品牌
专题:中国电动汽车百人会论坛2024 中国电动汽车百人会商用车可持续发展论坛于3月17日在北京举行,郑州宇通集团新能源技术研究院院长李高鹏出席并演讲。 李高鹏表示,商用车行业整体上来说,新能源汽车渗透率增长很快。不光是电动化的渗透率增长快,智能化也增长很快。尤其在乘用车领域,L2级乘用车的渗透率已经达到37.6%。商用车虽然量上比乘用车少很多,但是保有量也有4000万辆,跟3亿多辆汽车总的保有量相比,大概占12%,但是能耗占比超过一半,排放占比也超过一半。所以商用车也正在成为汽车行业减碳任务的主战场,20...
盟维周莉莎谈锂金属电池:一定要落地到场景当中谈安全
专题:中国电动汽车百人会论坛2024 中国电动汽车百人会汽车新质生产力论坛于3月17日在北京举行,安徽盟维新能源科技有限公司联合创始人、CEO周莉莎出席并演讲。 锂金属电池作为颠覆性的技术,怎么真正落地去实现商业化呢?周莉莎强调,要回到市场需求的本质问题上来——什么样的锂金属电池是市场愿意使用和接受,并且愿意为之付费的产品。 首先,能量密度势必是锂金属电池的优势,应用安全又是锂金属电池商业化的基本门槛。 她说,锂金属电池的应用安全性会涉及到三方面的问题要回答:场景、标准和可靠性。所谓安全一定要落地...
亿纬锂能刘金成:动力电池行业打价格战没前途,兄弟们要脑子清楚想这个事
专题:中国电动汽车百人会论坛2024 中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成出席并演讲。 刘金成指出,动力电池领域中,两强格局非常显著(宁德时代、比亚迪),除了市场份额以外,更重要的是他们赚钱了。“其他兄弟们各有各的优势,目前也各有各的难处”。 他认为,动力电池行业已经进入到理性、良性发展的新阶段。内卷实际上是没有前途的。“我不太爱说卷这个词,卷很流行,我们这个行业的特征是你想卷,但是你没有资格,你卷不到。前面两个老大,谁卷得到比亚迪,谁卷得...
院士孙世刚:固态电池是电动交通下一代动力电池发展重要方向
专题:中国电动汽车百人会论坛2024 中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。中国科学院院士孙世刚出席并演讲。 孙世刚指出,发展新能源汽车是我国的国情,2019年开始,我国燃油对外依存度超过70%。“对外依存度如果超过70%就是一个安全事件,这是我们要发展新能源汽车的一个重要驱动力”。他解释说,新能源汽车不仅可以使我国减少对原油的依赖,同时也减少二氧化碳的排放,促进可再生能源开发。 具体来看,我国的新能源车型中,卡车、巴士、运营车使用燃料电池,因为续航里程长、能量密度大,动力电池...
李斌回应蔚来投入长寿命电池:现在不在技术上做好准备 将来会是一个非常大的负担
转自:澎湃新闻 两天之前,在蔚来长寿命电池战略沟通会上,蔚来与宁德时代就蔚来长寿命电池研发签署合作协议。在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来汽车CEO李斌回应了蔚来投入长寿命电池的原因。李斌说,在过去的8年时间里,配备这种电池质保要求的电动车已经超过1900万辆。其中大部分车辆的电池质保将会在未来8年内发生。在过去的几年里,包括续航、安全、成本、充电销量等在内的诸多问题,都正在得到完善,但电池寿命这个问题在过去的8年里,并没有被替换为一个更高的目标,“车是要用十几年的,从新车、二手车、三手车到四手车...