预测
大摩：下调太古地产最牛目标价至27港元 评级“与大市同步”
来源：格隆汇 摩根士丹利发表研报指，基于太古地产去年度业绩表现，将今明两年每股盈利预测由1.34港元及2.07港元，下调6%及15%至1.27及1.76港元，以反映较高的融资成本及已发展项目销售额入账的延迟确认，并新增对2026年公司盈利预测为每股1.52港元，目标价维持为16港元不变，对应每股资产净值折让率为60%。 大摩指，由于市场供应充裕，预期今年香港整体写字楼租金将下跌5%，同时预测公司今明两年每股派息可每年增长约5%。基于写字楼租金收入预测下调，大摩将太地最牛目标价则由28港元下调至27港元，...
工商银行新专利助力，AI技术提升资源值预测准确度
工商银行探索人工智能技术，助力资源值预测准确度提升 2024年3月16日，中国工商银行股份有限公司公开了一项新的专利申请，名为“资源值预测方法、装置、设备、存储介质和程序产品”。该专利的公开号为CN117710107A，于2023年12月提交申请。 该专利摘要指出，该技术涉及人工智能领域，目的在于提高确定目标资源值的准确率。预测方法包括接收预测请求、根据请求中的参数预测未来时刻的资源值，并在用户界面中展示结果。该方法通过分析资源交换比值重置频率和增益计算频率，实现对目标资源值的准确预测。和讯自选股写手风险提示：...
大多头亚德尼：标普500明年有望升至6500点，较当前水平上涨26%
华尔街长期多头、亚德尼研究公司总裁爱德华·亚德尼（Edward Yardeni）预测，2026年标普500指数可能达到6500点。 亚德尼最近重申标普500指数的年底目标位是5400点，这是他一年前最初提出的目标。然而，他现在认为这个估计是保守的。 他在周三的一次采访中表示：“我认为这是一个长期牛市。我仍然认为今年年底将达到5400点，这在一年前是相当大胆的预测，但现在看起来相当保守，为什么不增加一点呢？” 标普500指数目前位于5150点左右，亚德尼的预测显示，未来两年该指数可能会上涨26%。他...
2024年石油市场惊现大逆转：IEA预测全年供应短缺！
【180度大转变！IEA预测今年石油市场将从供应过剩转为全年短缺】 国际能源署（IEA）近期发布的报告显示，随着欧佩克+在2023年下半年持续减产，全球石油市场预计将在2024年全年出现供应短缺现象，而非此前预测的供应过剩。 这一预测与之前的市场分析截然不同，意味着全球石油供需格局可能发生重大变化。和讯自选股写手风险提示：以上内容仅作为作者或者嘉宾的观点，不代表和讯的任何立场，不构成与和讯相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。和...
野村：下调翰森制药评级至“持有” 目标价上调至15.03港元
野村发布研究报告称，将翰森制药（03692）评级从“买入”下调至“持有”，目标价从13.01港元上调15.5%至15.03港元。 该行认为，估价已纳入ADC药物对外授权的交易。将2023和2024财年收入预测上调4.1%和9.7%，主要原因包括：1）公司向GSK授权的两项ADC药物资产的预付款；2）增加纳入2024年国家医保目录的新药。 报告中称，对公司2023和2024财年的收入预测比机构高出1%和3%，考虑到高利润的预付款，上调对2023年及2024年净利润预测各17.7%和28.5%，高过机构平...
惠誉上调2024年全球GDP增长预测至2.4%，展现市场复苏信号
【惠誉将2024年全球GDP增长预测上调至2.4%】随着全球经济增长前景的改善，惠誉宣布将2024年全球GDP增长预测上调0.3个百分点，达到2.4%，并将2025年的增长率预测提高至2.5%。此次预测调整反映了全球经济逐步适应当前市场环境及政策变化的积极信号。经济学家和分析师普遍认为，全球经济将在2023年迎来更稳健的增长。尽管全球经济仍面临诸多挑战，如通胀、供应链问题和地缘政治紧张局势等，但近期的经济数据显示，多个国家和地区的经济活动正在逐步恢复。在此次预测调整中，惠誉还强调了全球经济政策制定者在应对经济下行风...
欧佩克和IEA分歧达到16年来最高水平 谁才是石油市场指路“明灯”？
智通财经注意到，全球最受关注的石油需求增长预测机构——欧佩克（OPEC）和国际能源署（IEA）在燃料使用观点上的分歧达到了至少16年来的最高水平。 代表工业化国家的IEA与OPEC之间的分歧，意味着两者在2024年石油市场走势方面，以及在世界向更清洁燃料过渡的速度方面，向贸易商和投资者发出了不同的信号。 今年2月，IEA预测2024年需求将增加122万桶/日，而OPEC在2月份的报告中预计为225万桶/日。两者的差额约为全球需求的1%。 IEA石油市场部门前主管Neil Atkinson表示，“IE...
大行评级｜大摩：上调潍柴动力及中国重汽目标价 评级“增持”
摩根士丹利发表研究报告指，由于进入供暖季节后油气价差高于预期，令液化天然气(LNG)车型的渗透率由2022年第四季的5%，大幅上升至22%。该行预期，LNG重型卡车(HDT)的增长趋势料于今年上半年持续，自1月中旬以来油气价差已扩大至30%以上，估计3月份供暖季结束后油气价差可能进一步扩大，意味着LNG HDT销售将继续向好。而于出口方面，主要受到俄罗斯去库存的影响，大摩目前预计今年首季HDT总销量将按年增长6%至2.55万辆，并维持全年销量100万辆的预测。基于对LNG HDT销售及行业出口最新预期，该行认为潍柴...